Descriere produsAnvelopa Vara Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 335/30R18 102YTurisme, SUV/4×4
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico este o anvelopa de vara ultra-performanta, gandita pentru masini sport si supercaruri care au nevoie de precizie maxima la viteze mari si in viraje. Compusul moale si constructia de inspiratie de curse ii confera un caracter dedicat condusului sportiv, atat pe sosea, cat si ocazional pe circuit.
Avantaje
- Precisa in viraje, datorita benzii de rulare asimetrice care creste rigiditatea si largeste zona de contact cu asfaltul
- Stabila la viteze mari, gratie centurilor de otel flexibile, infasurate spiralat, specifice constructiei de tip curse
- Eficienta la evacuarea apei prin canalele longitudinale care reduc riscul de acvaplanare pe asfalt umed
Caracteristicile acestei dimensiuni
Marcajul 335/30R18 inseamna o latime a benzii de rulare de 335 mm, o inaltime a flancului de 100 mm, adica 30% din latime, si o janta de 18 inch (457 mm). Diametrul exterior rezulta de aproximativ 658 mm.
Indicele de incarcare 102 corespunde unei sarcini de 850 kg pe anvelopa, adica 3.400 kg pe un set de patru, iar indicele de viteza Y corespunde unei viteze maxime de 300 km/h.
Pe eticheta europeana: clasa D la eficienta consumului de combustibil, clasa B la aderenta pe carosabil umed, 73 dB zgomot exterior, clasa B.
Anvelopa cantareste 14,64 kg.
Este potrivita pentru soferii care folosesc o masina sport sau un supercar atat pe drumuri publice, cat si ocazional pe circuit, in sezonul cald, pe asfalt uscat sau umed, acolo unde conteaza raspunsul rapid la volan, aderenta in curbe si stabilitatea la viteze ridicate.
Intrebari frecvente
Se poate folosi aceasta anvelopa si pe ploaie?
Da, canalele longitudinale ajuta la evacuarea apei de sub banda de rulare, insa fiind o anvelopa de performanta extrema, randamentul maxim ramane pe asfalt uscat.
Este anvelopa potrivita pentru iarna?
Nu, P Zero Corsa Asimmetrico este o anvelopa de vara, fara marcaj de aderenta pe gheata, si nu este gandita pentru temperaturi scazute sau zapada.
Pe ce tip de masina se monteaza de obicei?
Este dezvoltata pentru masini sport si supercaruri, fiind folosita frecvent ca echipare originala pe modele de inalta performanta.
Sfatul Fitomag
Fiind o anvelopa cu compus moale, de tip semi-slick, performanta ei scade sub temperaturi reci, iar aderenta maxima se obtine doar dupa ce cauciucul ajunge la temperatura de lucru; respectati sensul de montare si pozitia fata/spate indicate pe anvelopa pentru a beneficia de designul asimetric al benzii de rulare.
