Descriere produsAnvelopa Vara Vredestein Ultrac Vorti R+ 305/30R20 103Y XL FRTurisme, SUV/4×4
Vredestein Ultrac Vorti R+ este o anvelopa de vara din segmentul premium, gandita pentru masini sportive si conducere dinamica. Modelul pune accent pe precizia la viraj si stabilitatea la viteze mari, fiind construit pentru soferii care cauta un comportament agil al masinii pe asfalt uscat si umed.
Avantaje
- Precisa la schimbarile de directie, datorita unei structuri a benzii de rulare gandite pentru raspuns rapid al volanului in curbe.
- Stabila la viteze mari, caracteristica specifica anvelopelor UHP din segmentul premium, potrivita pentru masini sport si performance.
- Echilibrata intre aderenta si confort, pentru un condus predictibil atat pe trasee de oras cat si pe drum deschis.
Caracteristicile acestei dimensiuni
Marcajul 305/30R20 inseamna o latime a benzii de rulare de 305 mm, o inaltime a flancului de 92 mm, adica 30% din latime, si o janta de 20 inch (508 mm). Diametrul exterior rezulta de aproximativ 691 mm.
Indicele de incarcare 103 corespunde unei sarcini de 875 kg pe anvelopa, adica 3.500 kg pe un set de patru, iar indicele de viteza Y corespunde unei viteze maxime de 300 km/h.
Pe eticheta europeana: clasa C la eficienta consumului de combustibil, clasa B la aderenta pe carosabil umed, 72 dB zgomot exterior, clasa B.
Anvelopa cantareste 15,3 kg.
Ultrac Vorti R+ este alegerea potrivita pentru proprietarii de masini sport, coupe sau berline performante care vor un comportament precis in viraje si pe sosele cu multe curbe, in sezonul cald. Se potriveste unui stil de condus dinamic, pe asfalt bun, unde conteaza raspunsul rapid al directiei si stabilitatea la viteza. Fiind o anvelopa de vara, nu este destinata conditiilor de iarna sau zapada.
Intrebari frecvente
Se poate folosi iarna cu aceasta anvelopa?
Nu, Ultrac Vorti R+ este o anvelopa de vara, fara marcaj pentru aderenta pe gheata, deci nu este potrivita pentru conditii de iarna sau zapada.
Este o anvelopa resapata?
Nu, modelul Ultrac Vorti R+ este o anvelopa noua, nu resapata.
Pentru ce tip de masina este gandit acest model?
Este un model din segmentul premium, orientat spre masini sportive si performante, unde conteaza precizia la viraj si stabilitatea la viteze mari.
Sfatul Fitomag
Pentru ca este un model premium orientat spre conducere dinamica, verifica periodic uzura flancurilor dupa viraje luate la viteza, mai ales daca folosesti masina frecvent pe trasee sinuoase.
